에미레이트 스카이카고
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1. 개요
에미레이트 스카이카고는 1985년 10월 에미레이트 항공이 설립되면서 시작된 화물 운송 부문이다. 100개 이상의 국제적인 상을 수상했으며, 2008년에는 연간 120만 톤의 화물을 처리할 수 있는 두바이 국제공항의 화물 메가 터미널로 이전했다. 2024년 7월 기준으로 보잉 747-400BDSF, 보잉 777F, 보잉 777-300ER/SF 기종을 보유하고 있으며, 여러 노선을 운항하고 있다.
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에미레이트 스카이카고 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
항공사 | 에미레이트 스카이카고 |
![]() | |
IATA 코드 | EK |
ICAO 코드 | UAE |
콜사인 | EMIRATES |
모기업 | 에미레이트 그룹 |
설립일 | 1985년 10월 25일 |
본사 | 두바이, 아랍에미리트 |
주요 인물 | 셰이크 아흐메드 빈 사이드 알 막툼(회장 겸 CEO) |
허브 공항 | 알막툼 국제공항 |
보유 항공기 수 | 11 |
취항지 수 | 84 |
웹사이트 | 에미레이트 스카이카고 |
기타 | |
슬로건 | Delivering the highest standards of product quality |
2. 역사
에미레이트 스카이카고는 1985년 10월 에미레이트 항공과 동시에 설립되었으며,[39] 상위 회사와는 별도의 법인으로 운영되었다.[40] 설립 초기에는 1만 톤 이상의 화물을 처리했다. 에미레이트 항공으로부터 모든 화물기를 임대하고, 에미레이트 항공 모든 여객기의 화물칸 관리도 인수했다. 1989년 첫 상을 받은 이후, 20년 연속 '중동 최고 화물 항공사' 상을 포함하여 100개 이상의 국제적인 상을 받았다.[41]
1993년 10월 3일 EC 인터내셔널과 계약을 체결하면서 인도, 유럽, 극동 지역으로 서비스를 확대했다.[42] 1997년 암스테르담 스히폴 국제공항에 취항하면서 16% 성장했고, 에미레이트 그룹 매출의 상당 부분을 차지하게 되었다.
2003년 5월 보잉 747-400F 화물기 3대를 주문했다.[43] 2004년 9월에는 요하네스버그와 라호르에 화물 서비스를 시작했다. 2005년 11월 두바이 에어쇼에서 보잉 777F 화물기 8대를 주문했다고 발표했다. 2006년 7월 판보로우 에어쇼에서 보잉 747-8F 10대를 33억달러에 계약했다.[44]
2005년 대한항공 카고와 화물 코드쉐어 계약을 체결하여 인도의 델리와 뭄바이에 취항했다.[45] 2006년에는 10억달러 이상의 매출을 기록하고 100만 톤 이상의 화물을 운송했다. 같은 해 에어버스 A310-300F를 이용하여 바르셀로나에 화물 서비스를 시작했다.
2008년 두바이 국제공항에 새로 건설된 화물 메가 터미널로 운영을 이전했다.[13][14] 2009년 3월 새로운 보잉 777 장거리 화물기를 인도받았다. 2008-09 회계연도에는 1400000ton의 화물을 처리했으며, 에미레이트 그룹 전체 매출의 19%를 차지했다.[15] 2009년 기준 1,000명 이상의 직원을 고용하고 있었다.[16]
2013년 4월 에어 카고 뉴스 올해의 화물 항공사로 선정되었다.[18] 같은 해 7월 스카이카고 터미널 공사가 시작되었으며, 완공 후 두바이 국제공항에서 두바이 월드 센트럴 - 알 막툼 국제공항의 새로운 시설로 화물 운송 작업을 이전할 예정이었다.[19]
2015년 5월 사자, 호랑이, 코뿔소, 코끼리 사냥 트로피 운송을 금지했다.[20]
2020년 4월 1일 에미레이트 스카이센트럴 DWC에서 두바이 국제공항으로 화물 처리 작업을 이전했다.[21] 같은 해 6월 24일 보잉 777-300ER 항공기 14대를 사용하여 추가 화물 수송 용량을 확보했다.[22] 6월 30일 싱가포르에서 30년간 운영을 기념했다.[23] 11월 에미레이트 A380 운항을 시작했다.
2021년 11월 두바이 에어쇼에서 보잉으로부터 777F 2대를 추가로 주문했다. 2022년 11월 8일 보잉 777F 화물기 5대에 대한 확정 주문을 발표했으며, 2024년과 2025년에 인도될 예정이다.[24] 2024년 7월 16일 2025년과 2026년 사이에 인도될 보잉 777F 화물기 5대를 추가로 주문할 것이라고 발표했다.[25]
2. 1. 초기
1985년 10월 에미레이트 항공과 동시에 설립되었으며,[39] 상위 회사와는 별도의 법인으로 운영되었다.[40] 설립 초기 에미레이트 스카이카고는 10,000톤 이상의 화물을 처리했다. 에미레이트 스카이카고는 에미레이트 항공으로부터 모든 화물기를 임대하는 동시에 에미레이트 항공의 모든 여객기의 화물칸 관리도 인수했다.1989년 첫 상을 받았으며, 이후 품질을 중심으로 하는 강력한 브랜드로 성장했다. 에미레이트 스카이카고는 100개 이상의 국제적인 상을 받았는데, 여기에는 20년 연속 '중동 최고 화물 항공사' 상도 포함된다.[41]


2. 2. 현대 역사
1993년 10월 3일, 에미레이트 스카이카고는 에미레이트 항공에 의해 서비스되는 24개국과 미국에서 모든 화물 수송을 처리하는 EC 인터내셔널과 계약을 체결하면서 인도, 유럽, 극동 지역으로 서비스를 확대했다.[42] 1997년 암스테르담 스히폴 국제공항에 취항하면서 에미레이트 스카이카고는 16%의 성장을 기록했고, 에미레이트 그룹 매출의 상당 부분을 차지하게 되었다.2003년 5월, 에미레이트 스카이카고는 보잉 747-400F 화물기 3대를 주문했다. 이 화물기들은 110톤에서 120톤의 화물을 운송할 수 있는 용량을 갖추고 있었다.[43] 2004년 9월에는 요하네스버그와 라호르에 화물 서비스를 시작했다. 2005년 11월, 두바이 에어쇼에서 에미레이트 항공은 2007년에 인도될 예정인 보잉 777F 화물기 8대를 주문했다고 발표했다. 2006년 7월, 판보로우 에어쇼에서 에미레이트 항공은 제너럴 일렉트릭에 보잉 747-8F 10대를 33억달러에 계약했으며, 이 항공기에는 GENX 터보팬 엔진이 적용되었다.[44]
2005년, 에미레이트 스카이카고는 대한항공 카고와 화물 코드쉐어 계약을 체결하여 인도의 델리와 뭄바이에 취항했다.[45]
2006년 3월에 종료된 에미레이트 항공의 회계 연도에 에미레이트 스카이카고는 10억달러 이상의 매출을 기록하고 100만 톤 이상의 화물을 운송했다. 또한 보잉 747-400F 1대와 에어버스 A310-300F 3대를 포함하여 총 4대의 화물기를 운영했다. 같은 해 에미레이트 스카이카고는 에어버스 A310-300F를 이용하여 바르셀로나에 화물 서비스를 시작했다.
2008년, 에미레이트 스카이카고는 두바이 국제공항에 새로 건설된 화물 메가 터미널로 운영을 이전했다. 이 터미널은 연간 1200000ton의 화물 처리 용량을 갖추고 있었으며, 두바이 국제공항 전체의 처리 용량을 연간 1600000ton으로 증가시켰다.[13][14] 2009년 3월에는 새로운 보잉 777 장거리 화물기를 인도받아 총 8대의 화물기를 보유하게 되었다.
2008-09 회계연도에 에미레이트 스카이카고는 전년 대비 9.8% 증가한 1400000ton의 화물을 처리했다. 에미레이트 스카이카고는 에미레이트 그룹 전체 매출의 19%를 차지했다.[15] 2009년 기준으로 스카이카고 서비스는 1,000명 이상의 직원을 고용하고 있었다.[16]
2011년 11월, DAE는 747-8 화물기 5대를 취소하고 777 화물기로 전환했다.[17] 2012년 12월, DAE는 나머지 747-8F 5대를 취소했으며, 에미레이트 스카이카고는 777F 기종에 집중하게 되었다.
2013년 4월, 스카이카고는 에어 카고 뉴스 올해의 화물 항공사로 선정되었다.[18] 2013년 7월, 스카이카고 터미널 공사가 시작되었으며, 완공 후 스카이카고는 두바이 국제공항에서 두바이 월드 센트럴 - 알 막툼 국제공항의 새로운 시설로 화물 운송 작업을 이전할 예정이었다.[19]
2015년 5월, 에미레이트 스카이카고는 사자, 호랑이, 코뿔소, 코끼리 사냥 트로피의 운송을 금지한 세계 최대의 항공 화물 운송업체가 되었다.[20]
2020년 4월 1일, 에미레이트 스카이카고는 화물기 운항과 새로운 화물 운항 간의 운영을 현대화하기 위해 에미레이트 스카이센트럴 DWC에서 두바이 국제공항으로 화물 처리 작업을 이전했다.[21] 2020년 6월 24일, 에미레이트 항공은 이코노미석 좌석을 제거한 보잉 777-300ER 항공기 14대를 사용하여 추가 화물 수송 용량을 확보했다.[22] 2020년 6월 30일, 에미레이트 스카이카고는 싱가포르에서 30년간의 운영을 기념했다.[23]
2020년 11월, 에미레이트 스카이카고는 코로나19 2차 유행으로 추가 화물 수송 수요가 있는 국가들을 위해 임시 화물기("미니 화물기")로 에미레이트 A380 운항을 시작했다. A380은 항공기 하부 화물칸에 비행당 약 50ton의 화물 공간을 제공하며, 이는 777F가 운송할 수 있는 화물량의 50% 미만이다.
2021년 11월, 에미레이트 항공은 2021년 두바이 에어쇼에서 보잉으로부터 777F 2대를 추가로 주문했다. 2022년 11월 8일, 에미레이트 스카이카고는 보잉 777F 화물기 5대에 대한 확정 주문을 발표했으며, 2대는 2024년에, 나머지 3대는 2025년에 인도될 예정이다.[24] 2024년 7월 16일, 에미레이트 스카이카고는 2025년과 2026년 사이에 인도될 보잉 777F 화물기 5대를 추가로 주문할 것이라고 발표했다.[25]
3. 운항 노선
에미레이트 스카이카고는 2015년 9월부터 여러 노선을 운항하고 있다.[26] 2020년 6월 기준으로, 26개 목적지에 화물 전용 항공편을 운항하며, 에미레이트 여객 노선 61개에 대한 화물 수송도 담당한다.[26]
휴지·폐지 노선 | |||
---|---|---|---|
국가 | 도시 | 공항 | |
아프가니스탄 | 바그람 | 바그람 공군기지 | |
방글라데시 | 치타공 | 샤 아마나트 국제공항 | |
벨기에 | 리에주 | 리에주 공항 | |
브라질 | 캄피나스 | 비라코포스 국제공항 | |
중국 | 다롄 | 다롄 저우수이즈 국제공항 | |
독일 | 한 | 프랑크푸르트 한 공항 | |
카자흐스탄 | 알마티 | 알마티 국제공항 | |
나이지리아 | 카노 | 말람 아미누 카노 국제공항 | |
페루 | 리마 | 호르헤 차베스 국제공항 | |
파라과이 | 시우다드델에스테 | 구아라니 국제공항 | |
르완다 | 키갈리 | 키갈리 국제공항 | |
스웨덴 | 예테보리 | 란드베테르 공항 | |
프랑스 | 바젤/뮐루즈/프라이부르크 | 유로에어포트 바젤-뮐루즈 공항 | |
토고 | 로메 | 로메 토고 공항 | |
아랍에미리트 | 샤르자 | 샤르자 국제공항 | |
미국 | 애틀랜타 | 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항 | |
콜럼버스 | 리켄바커 국제공항 | ||
뉴욕 | 존 F. 케네디 국제공항 | ||
톨레도 | 톨레도 익스프레스 공항 |
3. 1. 주요 취항지
2015년 9월 기준으로 에미레이트 스카이카고는 여러 노선을 운항하고 있다. 2020년 6월 기준, 에미레이트 스카이카고는 26개 목적지에 전용 화물 항공편을 운항하고 있으며, 추가적으로 에미레이트 여객 노선 61개에 대한 화물 수송 용량을 확보하고 있다.[26]
4. 보유 기종
에미레이트 스카이카고는 2020년 6월과 2024년 7월 기준으로 다양한 기종을 보유하거나 이전에 운영했었다. 현재 보유 기종과 퇴역 기종에 대한 자세한 내용은 하위 섹션에 나와 있다.
에미레이트 스카이카고는 이전에 에어버스 A310-300F, 보잉 747-400F, 보잉 747-400ERF 등의 기종을 운영했었다.[32][33][34][35]
4. 1. 현재 보유 기종
2020년 6월 기준으로 에미레이트 스카이카고는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.[49][50]기종 | 대수 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
보잉 747-400BDSF | 2 | 0 | 아에로트랜스카고 임차 운항[51] |
보잉 777F | 11 | 6 | [52][53][54] |
보잉 777-300ER/SF | 0 | 10 | [53] |
합계 | 13 | 16 |
2024년 7월 기준, 에미레이트 스카이카고의 항공기는 다음과 같다.
항공기 | 총계 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
보잉 747-400BDSF | 3 | — | 용차 임차 (아에로트랜스카고)[27][28] |
보잉 777F | 11[29] | 10[25] | 두바이 항공 우주 기업으로부터 임차 |
보잉 777-300ER/SF | — | 10 | [30][31] |
총계 | 14 | 20 |
4. 2. 퇴역 기종
에미레이트 스카이카고는 이전에 다음과 같은 항공기를 운영했다.[32][33][34][35]기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
---|---|---|---|---|
에어버스 A310-300F | 3 | 2005년 | 2008년 | |
보잉 747-400F | 4 | 2001년 | 2013년 | 아틀라스 항공 임차 운항 |
보잉 747-400ERF | 2 | 2016년 | 2017년 | ASL 항공 벨기에 임차 운항 |
보잉 777F | 4 | 2009년 | 2022년 |
5. 재무 및 운영 실적
6. 사진
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웹인용
Annual Reports | The Emirates Group
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2009-07-09
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